Automatyczne skrzynie w samochodzie

Wcześniej opowiadaliśmy o tym czy powinienem kupić samochód z manualną lub lub wyposażony w automatyczne skrzynie biegów, w którym podzieliliśmy się zaletami i wadami automatycznej skrzyni biegów? W ciągu ostatnich kilku lat technologie znacznie wykroczyły poza konwencjonalne myślenie, aby zapewnić najlepsze cechy obu z nich w nowym systemie automatycznej zmiany biegów lub EZ Drive lub półautomatycznej lub automatycznej przekładni ręcznej (AMT). Nie będę cię tu nudzić za pomocą zbyt wielu terminów technologicznych, ale postaram się to wyjaśnić prostym językiem jak działają automatyczne skrzynie.

Ale, aby zrozumieć różnice i to, czym jest AMT, zobaczmy, co jest konwencjonalną przekładnią ręczną i konwencjonalną automatyczną, a następnie spójrzmy na nowy system automatycznej ręcznej skrzyni biegów (lub AMT) lub automatycznej zmiany biegów. Zanim zanurkujemy w szczegóły, skrzynia biegów jest częścią samochodu, która łączy silnik z kołami. Gdy samochód przyspiesza, silnik nie może przyspieszyć w tej samej proporcji, więc są zaangażowane biegi, które dopasowują prędkość silnika do prędkości koła, dzięki czemu możemy jechać szybciej lub wolniej niż prędkość silnika. Gdy kierowca ręcznie wybiera, na którym biegu (w zależności od prędkości) samochód ma jechać, a on / ona zmienia biegi za pomocą sprzęgła – czyli automatycznej skrzyni. Sprzęgło to część, która łączy silnik z przekładnią, gdy kierowca potrzebuje zmiany biegów, naciska pedał sprzęgła / dźwignię, co powoduje odłączenie kół i silnika, zmienia bieg i zwalnia sprzęgło, które wraca koło połączenie z silnikiem. Przy zmienionym biegu zmienia się zakres prędkości samochodu. Dlatego, kiedy jedziemy szybciej, kładziemy wyższy bieg. Powodem tego jest to, że silnik ma tylko ograniczony zakres prędkości. Nie pójdę dalej w stronę technologii dla dobra naszych czytelników nie będących inżynierami – ale musicie wiedzieć, że z całego serca polecam automatyczne skrzynie biegów.